Future Helmet

Wie kann der Motorradhelm der Zukunft aussehen? Wie soll er sich anfühlen? Welche neuartigen Funktionen kann er zus?tzlich zum Schutz bieten? Mit diesen Fragen befassten sich ein Semester lang acht Studierende der dafabet888官网,大发dafa888 Osnabrück. Im Projekt ?Future Helmet“ entwarfen zwei Teams des Studiengangs Media & Interaction Design beeindruckende Konzepte für BMW Motorrad, die den Motorradhelm neu definieren. Unterstützt wurden die beiden Gruppen von der Designagentur MUTABOR. Das Unternehmen mit Sitz in Hamburg und München geh?rt seit vielen Jahren zu den gr??ten unabh?ngigen Designagenturen Deutschlands.

?Das Semesterprojekt bot den Studierenden die M?glichkeit, bereits im Studium für ein namhaftes Unternehmen an einem ?u?erst spannenden Thema zu arbeiten und dabei detaillierte Insights und professionelles Feedback zu erhalten“, sagt Prof. Henrik Arndt, der das Projekt betreut hat: ?Dennoch konnten die Teams ihrer Kreativit?t freien Lauf lassen und ohne die Einschr?nkungen des beruflichen Alltags innovative Designkonzepte entwickeln“, so der Professor für Interaktive Medien.

Mit allen Sinnen das Motorrad und die Fahrt spüren
Die Studentinnen Lisa Bisschop, Luna Brumund, Ann Kristin Delplanque und Lara Thiele haben ihren Entwurf ?Shapeshifter“ genannt, zu Deutsch: ?Gestaltwandler“. Und der Name ist Programm: Die angehenden Designerinnen haben Motorradfans im Blick, für die das pure Fahrgefühl im Vordergrund steht: ?Es geht ihnen darum, mit allen Sinnen das Motorrad und die Fahrt damit zu spüren“, erz?hlt Lisa Bisschop. Ein Motorradhelm wirkt dem zun?chst entgegen, da er einen gro?en Teil der Umwelteinflüsse w?hrend der Fahrt abschirmt. Die Kreation des Teams zeigt einen Helm, der diesen Widerspruch aufl?st: Sowohl die ?u?ere Schale, die aus beweglichen Lamellen besteht, als auch die Benutzerschnittstelle auf dem Visier reagieren dynamisch auf verschiedene Fahrsituationen und verst?rken so deren Wahrnehmung. Der Helm verformt sich je nach Geschwindigkeit, Kurvenlage und Kopfhaltung, auch das Sichtfeld passt sich darauf an. Mit optischen Effekten intensiviert die digitale Anzeige auf dem Visier die Wahrnehmung der Fahrt. ?Der ?Shapeshifter‘ l?sst die Illusion entstehen, als trage man überhaupt keinen Helm, und erschafft so ein Gefühl von absoluter Freiheit“, erkl?rt Lara Thiele.
Luna Brumund und Ann Kristin Delplanque erg?nzen: ?In der Aufgabenstellung war Out-Of-The-Box-Denken gefragt. Ziel war die Entwicklung eines Konzepts, das in dieser Form nur durch eine freie und zukunftsorientierte Arbeit entstehen konnte. Das hat uns alle sofort neugierig gemacht. Aber natürlich war es auch eine coole Chance, mit so einer bekannten Agentur wie MUTABOR und einer Marke wie BMW Motorrad zusammenzuarbeiten.“

Auf eigener Fahrt fremde Touren oder künstliche Landschaften erleben
Sinem Dinarla, Swetlana Fengler, Anastasia Schreiber und Yannis Vogel haben ihr Konzept ?Horizon“ genannt. Mit ihrer Entwicklung erweitern sie den Horizont derjenigen, die eine Motorradtour machen, mit Hilfe von ?Social Augmented Reality“. ?Dieser Fachbegriff steht für das Konzept, die Wahrnehmung der Umgebung mithilfe von Computertechnologie um virtuelle 3D-Elemente zu erweitern und diese zudem selbst zu generieren und miteinander auszutauschen“, erl?utert Professor Arndt.
?Im Fokus unseres Projekts steht die Idee, w?hrend der eigenen Motorradfahrt die Tour einer anderen Person auf einer ganz anderen Strecke mitzuerleben – live oder zeitversetzt“, berichtet Sinem Dinarla. Eine im Helm integrierte Stereoskopie-Kamera nimmt dazu die Umgebung des einen Fahrers als 3D-Film auf und teilt diese Daten über das Mobilfunknetz. Mittels eines weiteren, ebenso ausgestatteten Helms kann dieser Film von einem anderen Fahrer empfangen und w?hrend der Fahrt auf dessen Visier überspielt werden. Die 3D-Daten werden dabei auf die Umgebung projiziert, die gerade durchfahren wird, um Unterschiede in der Streckenführung auszugleichen. Die Fahrbahn, andere Verkehrsteilnehmende und Hindernisse werden in die Projektion integriert. ?So ist es m?glich, auf der Fahrt zur Arbeit durch das graue Industriegebiet an der Pyren?entour einer Freundin teilzuhaben“, verdeutlicht Yannis Vogel. ?Alternativ zu tats?chlich existierenden Umgebungen lassen sich so auch künstliche Landschaften gemeinsam erleben, von nicht mehr existierenden historischen St?dten bis hin zu imagin?ren Fantasiewelten“, fügt Swetlana Fengler hinzu.
?Die gr??te Herausforderung war aus unserer Sicht, die vielen Einf?lle auf eine schlüssige Idee zu reduzieren und so eine durchdachte Konzeptionierung zu entwerfen. Wir hatten mehrere Denkanst??e, die wir gerne weiter ausgearbeitet h?tten“, führt Anastasia Schreiber aus.